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新大阪駅(しんおおさかえき)は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、大阪市営地下鉄・西日本旅客鉄道(JR西日本)・東海旅客鉄道(JR東海)の駅。

◆ 概要

大阪における新幹線の広範囲連絡の代表駅であり、当駅を営業区間に含む東海道・山陽新幹線の全列車が停車する。東海道新幹線の終点、山陽新幹線の起点である。大阪市の北の中心地である梅田は約3kmの距離にあり、そこにある大阪駅までは在来線の東海道本線(JR京都線)で1駅、梅田駅までは地下鉄御堂筋線で3駅である。また、新幹線に接続して北陸や山陰、南紀、関西空港方面への在来線特急列車が発着し、4つある北近畿ビッグXネットワークの一端を担っている。

JR駅はJRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。

JR西日本(在来線)の駅はアーバンネットワークエリアに属している。JR西日本、地下鉄の駅ではICOCA、PiTaPaが利用可能。また、JR西日本ではJスルーカード・Suica・TOICAが、地下鉄ではスルッとKANSAI対応各種カードが利用できる。JR東海(新幹線)ではこれらのカードは利用できないが、新幹線の磁気乗車券やEX-ICサービスのEX-ICカードを在来線用のSuicaやICOCA・TOICA・PiTaPaと組み合わせて使用できる。

◆ 利用可能な鉄道路線

・ 西日本旅客鉄道(JR西日本)

  ・ 山陽新幹線

  ・ 東海道本線(JR京都線)

  ・ 東海道本線支線(梅田貨物線)

    ・ 旅客列車は当駅より大阪環状線経由で阪和線に直通する列車などが使用。同線経由の列車は大阪駅を経由しないことになるが、営業キロは大阪駅経由のもので計算される。

・ 東海旅客鉄道(JR東海)

  ・ 東海道新幹線

  ・ ※東海道・山陽新幹線は、管轄会社が異なり路線上は当駅が始終着であるが、運転系統は一体化されている。

・ 大阪市営地下鉄

  ・ 御堂筋線(駅番号:M13)

◆ 駅構造

◇ JR西日本・JR東海

西日本旅客鉄道(JR西日本)
東海旅客鉄道(JR東海)

|所在地 =

|開業年月日 = 1964年(昭和39年)10月1日

|駅構造 = 地上駅(在来線)
高架駅(新幹線)

|ホーム = 4面8線(在来線)
4面7線(新幹線)

|廃止年月日 =

|乗車人員 =
46,855*人/日(降車客含まず)
-2007年度-

65,467

|乗降人員 =

|統計年度 = 2006年

|所在地 = 大阪市淀川区西中島五丁目16-1

|乗入路線数 = 4

|所属路線1 = 東海道新幹線**
山陽新幹線**

|前の駅1 = 京都

|駅間A1 = 39.0

|駅間B1 = 36.9

|次の駅1 = 新神戸

|駅番号1 =

|キロ程1 =
552.6km(東京起点)

0.0

|起点駅1 = 当駅

|所属路線2 = 東海道本線(JR京都線)

|前の駅2 = 東淀川

|駅間A2 = 0.7

|駅間B2 = 3.8

|次の駅2 = 大阪

|駅番号2 =

|キロ程2 = 552.6

|起点駅2 = 東京

|所属路線3 = 東海道本線貨物支線(梅田貨物線)

|前の駅3 = 吹田

|駅間A3 = 3.8

|駅間B3 = 3.8

|次の駅3 = (貨)梅田

|駅番号3 =

|キロ程3 = 3.8

|起点駅3 = 吹田

|乗換 =

|備考 = みどりの窓口 有
大阪市内駅

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