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毎日杯(まいにちはい)は、日本中央競馬会(JRA)が阪神競馬場で施行する中央競馬の重賞(GIII)競走である。競走名は優勝杯を提供する毎日新聞社から冠名が取られている。

◆ 概要

1954年に阪神競馬場の4歳(現3歳)のハンデキャップの芝2000mの重賞競走、毎日杯として創設。しかし翌年から負担重量を別定重量に変更された。

1959年・1966年は阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝2000mで施行、1969年は阪神競馬場のスタンド火災による復旧工事により京都競馬場の芝2000mで施行、1971年のみ施行距離を芝1900mで施行、1984年にはグレード制施行によりGIIIに格付けされた。

1991年は再び阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝2000mで施行、翌年には混合競走に指定、外国産馬の出走が可能となり、1995年は阪神競馬場の阪神・淡路大震災の復旧工事により京都競馬場の芝2000mで施行、1996年からは特別指定交流競走に指定され、JRAに認定された地方所属の競走馬も出走可能になった。2007年から阪神競馬場のコース新設に伴い芝外回り1800mに変更された。

皐月賞のトライアル競走ではないが、トライアル競走に出走ができなかった、又は皐月賞の優先出走権を得られなかった競走馬や栗東の有力馬が優先出走権枠外の上位総収得金額枠狙いで出走してくる為、皐月賞の最後の前哨戦から「東上最終便」と呼ぶ事もある。また近年ではNHKマイルカップの前哨戦ともなり、第43回優勝馬タイキフォーチュンを初めとする5頭が本競走をステップにNHKマイルカップを優勝している。

出走資格は、サラ系3歳(旧4歳)のJRA所属の競走馬、JRAに認定された地方所属の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬(9頭まで)。

負担重量は別定重量で56キロ、牝馬は54キロを基本とし、更に日本馬については収得賞金が2,000万円以上の競走馬は1キロ、外国調教馬については重賞競走優勝馬の競走馬は1キロの負担が課せられる。

総額賞金は8,050万円で、1着賞金4,200万円、2着賞金1,700万円、3着賞金1,100万円、4着賞金630万円、5着賞金420万円と定められている。

◆ 歴史

・ 1954年 - 阪神競馬場の4歳(現3歳)のハンデキャップの芝2000mの重賞競走、毎日杯として創設。

・ 1955年 - 負担重量を「ハンデキャップ」から「別定重量」に変更。

・ 1959年

  ・ 阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝2000mで施行。

  ・ 伊藤勝吉が調教師として史上初の3連覇。

・ 1960年 - 前年の9月1日から日本競馬の計時方式の変更に伴い、時計表示が1/5秒表示から1/10秒表示に変更。

・ 1962年

  ・ 諏訪真が騎手として史上初の3連覇。

  ・ 諏訪佐市が調教師として2人目の3連覇。

・ 1966年 - 阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝2000mで施行。

・ 1969年 - 阪神競馬場のスタンド火災による復旧工事により京都競馬場の芝2000mで施行。

・ 1971年 - この年のみ、芝1900mで施行。

・ 1979年 - マリージョーイに騎乗の福永洋一が落馬。脳挫傷等を負い意識不明の重体にまで陥り、騎手生命を絶たれる。

・ 1984年 - グレード制施行によりGIIIに格付け。

・ 1991年 - 阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝2000mで施行。

・ 1992年 - 混合競走に指定。

・ 1995年 - 阪神競馬場の阪神・淡路大震災の影響による復旧工事により京都競馬場の芝2000mで施行。

・ 1996年 - 特別指定交流競走に指定され、地方馬は2頭まで出走可能となる。

・ 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳」から「3歳」に変更。

・ 2007年

  ・施行距離を現在の芝外回り1800mに変更。

  ・国際セリ名簿基準委員会(ICSC)の勧告にともない、重賞格付け表記をJpnIIIに変更。

・ 2009年

  ・混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は9頭まで出走可能となる。それに伴い、重賞格付け表記をGIIIに戻す。

  ・関西主場においての最終レースの発走時刻を16時40分に設定したことに伴い、当競走は11レースから10レースに変更。

◇ 歴代優勝馬